Шли годы, и в советской армии назревала дилемма: чем заменить надежного, но уже пожилого "Зилка" 157-го... на смену ему в 1960 году пришел великан УРАЛ-375 с бензиновым 7-ми литровым двигателем мощностью 180 лошадей. Несмотря на отключаемый передний мост, расход горючки по трассе был около 50! литров на сотню. За эту не очень хорошую особенность водители в армии его прозвали "обжора".
Благодаря колесной формуле 6х6, мощному движку, колесам огромного диаметра и внешнему воздухозаборнику (шнорхелю), автомобиль и сейчас находится на вершине по внедорожной проходимости. Ни один транспорт на колесах (разумеется, вездеходы на гусеницах не в счет) не сможет поспорить вне дорог с Урал-375 и сейчас, что уж говорить про хрущевские времена, когда он и был произведен на Уральском автомобильном заводе.
Модель грузового автомобиля Урал-375 выполнена из металла - бронзы. Качество детализации и технического сходства с настоящим прототипом удивит даже профессиональных водителей, просидевших за баранкой грузовика десятки лет. Грузовик представлен в самой распространенной и универсальной конфигурации - бортовой, и от того еще более знаком потребителю.
артикул
2986
вес
285 г
нетто вес
150 г
высота
4 см
длина
10.8 см
ширина
3.6 см
материал
бронза
хобби
моделисту
кому дарим
для всех, мужчине, ребенку, руководителю, иностранцу
какой праздник
23 февраля, День Рождения, Юбилей
по профессии
автомобилисту, военному
Город доставкиВыберите город для расчёта
Начните вводить название и выберите город из подсказки